AFC018 Sistem Injeksi Bahan Bakar yang Dikendalikan Secara Elektronik, Sensor Aktuator, Bangku Kerja, Peralatan Didaktik Otomotif, Peralatan Pendidikan, Peralatan Pengajaran1. Gambaran Umum
Struktur dasar bangku uji terbuat dari panel semprot logam dengan sasis aluminium yang terdiri dari bagian atas dan bawah yang dibagi menjadi dua bagian.
Bagian Atas: Sistem EFI Bosch Motronic3, 8, 2, dilengkapi dengan ECU kendaraan asli, sistem pengapian, sistem injeksi, komputer dengan sakelar pengapian anti-pencurian kendaraan asli, blok diagnostik berbasis komputer OBD, dll.; dan akan selalu memiliki sirkuit sistem kontrol elektronik, dilengkapi dengan tabel kecepatan/frekuensi digital, tabel lebar pulsa injektor. Pengukur vakum manifold intake, pengukur tekanan bahan bakar, dll.
Bagian Bawah: terdiri dari enam modul, yaitu:
1) Sistem catu daya bangku laboratorium
2) Generator sinyal analog sensor dan aktuator;
3) Unit uji sensor kecepatan dan posisi;
4) Unit uji sensor laju aliran gas dan tekanan;
5) Unit uji sensor suhu;
6) Unit uji sensor oksigen dan sensor ketukan;
2. Isi Percobaan:
1) Pengujian dan deteksi kinerja Sensor Oksigen
2) Pengujian dan deteksi kinerja Sensor Ketukan
3) Pengujian dan kategori pengujian kinerja Sensor Suhu
4) Pengujian dan deteksi kinerja Sensor Aliran Udara Masuk
5) Pengujian dan deteksi kinerja Sensor Tekanan Udara Masuk
6) Pengujian dan deteksi kinerja Sensor Posisi Poros Engkol
7) Pengujian dan fase pengujian kinerja Sensor Hall
8) Pengujian dan deteksi kinerja semua jenis koil pengapian dan modul pengapian elektronik;
9) Semua jenis pengujian dan deteksi kinerja katup idle
10) Pengujian dan deteksi kinerja unit kontrol throttle
11) Pengujian dan pengujian fungsi sistem komputer anti-pencurian
12) Pengujian fungsi regulator tekanan bahan bakar
13) Pengujian dan inspeksi fungsi pompa bahan bakar
14) Pengujian dan pengujian fungsi ECV mesin AJR
15) Pengujian dan pengujian fungsi katup solenoid tangki karbon
3 Fitur
1) Setiap unit dapat dijalankan secara terpisah
2) Kontrol langsung sinyal throttle ke motor penggerak
3) Output generator sinyal dapat langsung menggerakkan aktuator
4) Tabel lebar pulsa injeksi bahan bakar (sinyal waktu nyata)
5) Tachometer, pengukur frekuensi presisi kontrol titik mengambang desimal, pada dasarnya tidak ada kesalahan
6) Sensor ketukan memiliki tampilan LED yang sinkron
7) Sensor oksigen dapat diuji secara individual untuk mensimulasikan kondisi oksigen knalpot;
4 Persyaratan Proses
Dengan sistem simulasi kesalahan untuk memfasilitasi ujian siswa
Permukaan meja yang indah dengan perawatan semprotan plastik
Perangkat yang dapat dipindahkan berupa roda kastor universal untuk kenyamanan pengajaran
Kami dapat membuat pesanan khusus sesuai dengan kebutuhan Anda.
